Ride with Roczen in Mattstedt
„Ich möchte meinen derzeitigen zweiten Platz in der ADAC MX Masters Meisterschaft halten.“ Das ist das Ziel von Ken Roczen vor dem letzten Rennen der Serie in Höchstädt. 26 Nachwuchscrosser, die zu Kens Trainingscamp „Ride with Roczen“ vom 25.- 27. September eingeladen wurden, träumen noch von diesem Ziel. 109 Bewerbungen erhielt die Jury, bestehend aus Ken, seinem Suzuki Teammanager und einem Redakteur des MotoX Magazins, vom 15. Juli bis 31. August. Aufgrund des großen Interesses wurde kurzfristig entschieden, die geplante Teilnehmerzahl von 15 auf 26 aufzustocken.
Das ausgewählte Teilnehmerfeld, das der 15-jährige MX-Shootingstar nun in seine Heimatstadt nach Mattstedt einlädt, könnte bunter nicht sein: Aus ganz Deutschland reisen Jungs sowie Mädchen zwischen 8 und 15 Jahren an, um zusammen mit Ken ordentlich Gas zu geben. Dabei können sie sich auf ein weltmeisterliches Setup freuen: Private Trainingsstrecke, Mechaniker aus Kens TEKA Suzuki Team, Fahrstilanalysen, neuste Testausrüstung und natürlich der Junioren-Weltmeister 2007 selbst, warten nur darauf in Anspruch genommen zu werden. Neben dem Training auf der Strecke gibt Ken zusammen mit seinem Team ganz persönliche Insider-Tipps, auf was es bei einer erfolgreichen Motocross-Karriere ankommt.
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MX2 Weltmeisterschaft in Mallory/ GB
35.000 Zuschauer und traumhaftes Sommerwetter waren die beste Vorrausetzung für die
guten Resultate auf der anspruchsvollen Strecke, rund 100 Kilometer nördlich von London.
Ken hatte nach einer guten Qualifikation am Samstag zwei schlechte
Starts in die Rennläufe. Aber dank seines unvergleichlichen Speeds auf der Strecke konnte
sich Ken in beiden Rennen vom Ende des Starterfeldes in die Top Ten kämpfen. Im
ersten Rennen wurde Ken Neunter, im zweiten Lauf reichte es sogar
für Rang acht.
Nach gerade einmal drei Rennen arbeitete sich Ken auf den zwölften Tabellenrang
nach vorne. Für die Top Ten fehlen Ken nur noch acht Punkte.
Bereits kommendes Wochenende findet die achte Runde der Motocross-Weltmeisterschaft im
französischen Ernee statt,
Ken Roczen:
Mein erster Start war fantastisch, aber bereits in der ersten Runde bin ich in der Rhythmus-
Sektion gestürzt und bin bis auf Platz 25 zurückgefallen. Ich hatte einige gute Linien und war
schnell. Ich konnte mich noch bis auf den neunten Rang nach vorne kämpfen. Im zweiten Lauf
knallte Loic Larrieu neben mir ins Startgatter, wodurch ich abgelenkt wurde. Ich war
Allerletzter, konnte mich aber kontinuierlich nach vorne arbeiten. Am Ende reichte es noch für
den achten Rang. Ich bin nicht so glücklich mit den Ergebnissen, aber ich konnte wieder dazu
lernen. Die Strecke war sehr ausgefahren, die Spurrillen wurden immer tiefer, aber meine
körperliche Verfassung ist so gut, dass mir dies keine Probleme machte. Auch meine
Knieverletzung war keinerlei Hindernis.
Auf der Seite www.motocrossmx1.com oder www.motoxmag.de könnt ihr meine Rennen am Wochenende auch Live verfolgen.
LG euer Team #94
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ADAC MX-Masters Reutlingen
Eine Weltklasse Vorstellung bot das Teka Suzuki Europe World MX2 Team im schwäbischen Reutlingen. Vor über 7000 Zuschauern erntete die Mannschaft rund um Xavier Boog, Ken Roczen und Daniel Siegl sowohl auf, als auch abseits der Strecke weitere tolle Erfolge.
Ken hatte leider weniger Glück, er kämpfte im ersten Rennen um den Sieg, gegen seine Konkurrenten mit den stärkeren 450 ccm Motorrädern hatte Ken aber die schlechteren Karten. Am Ende reichte es für den dritten Rang. Im zweiten Rennen bot Ken seinen Fans eine riesige Show, bis er bei einem Sprung zu weit sprang, und in den Bremswellen ins straucheln kam. Ken kam zum Sturz und verletzte sich am Knie.
Zur Sicherheit wurde Ken am Montag bei Ortema in Markgröningen von Spezialist Dr. Richter untersucht. Die Untersuchung ergaben, dass sein Knie bis auf Prellungen keinen Schaden hat. Dem Start bei der siebten Runde der FIM Motocross Weltmeisterschaft im britischen Mallory Park wird am kommenden Wochenende nix im Weg stehen.
Ken Roczen: «Auch wenn ich im zweiten Rennen einen herben Rückschlag erlitten habe, bin ich mit meinem Wochenende ganz zufrieden. Der Kampf um die Spitze im ersten Lauf hat echt Spass gemacht. Leider bin ich dann im zweiten Rennen heftig gestürzt. Die Schmerzen im Knie waren echt stark. Als mich die Rettungshelfer wegtrugen, spürte ich aber schon, dass es nicht so schlimm ist. Ich konnte glücklicherweise ohne Hilfe zurück ans Wohnmobil humpeln.»
Liebe Grüße euer Team #94
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Hallo Leute,
Hallo Leute,
habe gerade mal Zeit, ein paar Zeilen an euch zu schreiben. Mein Trainingsplan ist immer noch sehr straff. Bin eigentlich auch schon gar nicht mehr da. Ich komme gerade aus der Schule und bin heute abend schon wieder auf dem Weg nach Lommel, zum Trainieren. Demnächst stehen noch ein paar Vorbereitungsrennen an. Z.B. Wintercross in Frankenbach, danach zwei Läufe in Holland. Ende März ist es dann auch schon wieder Zeit, ein Besuch bei Red Bull im Trainingszentrum, zu machen. Schließlich will ich auch mal schwarz auf weiß sehen, ob ich gute Arbeit geleistet habe.:-)) Wenn ich dann mal so meinen Terminplan anschaue, geht es langsam, so in Richtung ersten EM-Lauf, nach England und ersten MX-Masters Lauf, Fürstlich Drehna. Bis dahin möchte ich natürlich Top fit sein. :-))) Ende April ist dann mein großer Tag. Ich werde endlich 15 Jahre und damit beginnt der Startschuss in die MX2. Mein erster Lauf, an dem ich dann offiziell teilnehmen darf, ist Agueda in Portugal. Aber bis dahin ist noch ein wenig Zeit, Zeit für mich, meinen Körper und meine Leistungen so optimal wie nur möglich, vorzubereiten.
Nun will ich schnell noch ein paar Sachen zusammen suchen, aufs Rudergerät und noch 1 Stunde Fahrrad fahren, dann geht es ja schon fast wieder auf Reisen.:-)))
Ich melde mich demnächst wieder bei euch. Bis dahin.
Euer Kenny # 94
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Hallo Leute
Hallo Leute,
heute möchte ich mich das letzte Mal, für dieses Jahr, melden. Die letzten Wochen, waren zeitlich komplett ausgebucht. Ich hatte kaum Zeit für meine Familie, Freunde und mich selber. L(( Wie die Meisten von euch ja auch schon wissen, bin ich seid November Profi und ich möchte das nicht nur auf dem Papier sein, sondern auch mein Leben darauf einstellen. Um einen Anfang hierfür zu finden, war mein Vater mit mir im November, 3 Tage in Thalgau, bei Red Bull. Im Diagnostics & Trainings Center habe ich einen Leistungcheck machen lassen. Normalerweise war der im Frühjahr schon lange fällig gewesen. Leider hatte ich zu dieser Zeit ja mein Schlüsselbein gebrochen und der Test viel ins Wasser. Mich überraschte das Ergebnis nicht. Mein momentaner Leistungsstand hatte zu vorigem Jahr, keine Verbesserungen gezeigt. Obwohl ich ja glaube 15 Zentimeter gewachsen bin. Unter normalen Umständen eine Schande, aber die Saison 2008, mit über 12 Wochen Trainingsausfall durch Verletzungen und Krankheit, war ja alles andere als gut.L(
2 Wochen später ging es noch mal nach Thalgau. Michael Tschernkowitsch, mein Trainer bei Red Bull, stellte in 4 Tagen, einen auf mich abgestimmten Trainingsplan, auf. Im Moment ist es ganz schön anstrengend. Montags komme ich erst 14.15 Uhr aus der Schule, dann fange ich so gegen 16.00 Uhr an mit meinem Training und bin vor 22.00 Uhr meistens nicht fertig, nachts um 3.00 Uhr fahren wir dann nach Lommel zum testen und trainieren. Mittwochs 24.00 Uhr sind wir dann meistens erst wieder zu hause. Aber Donnerstag und Freitag muss ich dann wieder in die Schule, mein Trainingsprogramm abarbeiten und manchmal noch ein paar Pressetermine war nehmen. Die Wochenenden sind nicht viel anders geplant. Da mache ich dann immer Fahrtraining. Mein Vater hatte mich ja bis jetzt geschont, so dass das kein Problem für mich ist.
Also wie ihr seht, mir ist nicht langweilig.J))
Im Januar möchte ich dann in Dortmund mit an den Start gehen. Dort bin ich das erste mal mit meinem neuen Werksmotorrad und meinem belgischen Mechaniker Marc unterwegs. Wie professionell die Jungs in Belgien für mich arbeiten, ist bemerkenswert und ich bin darauf auch sehr stolz. Also muss ich das mit guter Vorbereitung auch versuchen wieder zurück zu geben. Ich bin total motiviert und freue mich riesig auf Dortmund, die WM, und natürlich die MX-Masters Läufe. Nach Dortmund gehen ja dann auch schon die Vorbereitungsläufe, wie Mantova, los, die ich dieses Jahr natürlich auch gern nutzen möchte.
Leider gab es auch einige traurige Verabschiedungen von einigen Sponsoren, die ich durch den Wechsel ins Werksteam, nicht mit in die Saison 2009, nehmen kann. L((( So musste ich mich schmerzlich von Rolf Ringwald RR-Suspension (SÖLWA), von ZAP, RR-Racing Niederlande, TALON Fa. Brockhausen, Bridgestone Deutschland GmbH und WLM Designe, trennen. L((( Bei allen möchte ich mich auf diesem Weg noch viel mals für die Beste Zusammenarbeit, das Vertrauen und das professionelle Material, bedanken. Ich bin immerhin in keinem Rennen durch Defekte ausgefallen. Worauf ich sehr stolz bin.:-))))
Nun möchte ich zum Ende kommen und euch, meine lieben Fans, und MX-Verrückten :-)), ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr, wünschen. Viele von euch werde ich dann ja in Dortmund treffen. J)
Bis dahin.
Euer Kenny ‚ # 94
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